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车検に必要な费用はいくら？金额の差はどこで出る？絶対にかかる费用とは
更新日
车検は安全な運行を保つためのに欠かせない自動車の保安基準検査です。 しかし、车検代は2年に1回しかない上に、5万～20万までと幅が広く相場がわかりにくい費用でもあります。车検の費用を見極めるポイントを確認していきましょう。
なぜ车検が必要なのか
车検（しゃけん）は、自动车やオートバイなどの车両が、安全基準を満たしているか确认する手続きです。継続検査ともよばれます。
自动车が保安基準に适合していることを証明する书类が「车検証」です。有効期间は2年です。2年を超えてその自动车を运転する场合は、再度、継続検査（＝车検）で基準を満たしていることをチェックする必要があります。
「车検に通る」とは「継続検査の基準を満たしている」ことであり、それはつまり新しい「车検証」をもらえることになります。
车検では何をしているのか
道路を走る全ての车両の安全性の确保が目的です。
车検时によって最低限の车両の安全性が确认されます。自动车の走行で重要な部分が正常に机能しているかを点検します。
地方运输支局の指定をもらった工场が车検の最终チェックをして「车検証」が発行されます。
车検が切れている场合
このように车検の目的は道路の安全を守ることです。そのため、车検が切れた状态で走行している场合は、交通违反になります。
?どんな罚则？
6ヵ月以下の惩役または30万円以下の罚金
无车検运行 6点
6点から14点までは免许停止処分に该当しますので、车検切れで走ると一発で30日の免停処分になります。
出典：法令検索触、 警視庁|
车検でかかる费用项目
车検は必ず受ける必要があるとわかりましたが、一体车検にはいくらかかるのか。 見積もりをもらったけど見積もりの内容や相場がわからない。という疑問を解説していきます。
车検费用の项目
车検の项目は整备工场やディーラによって呼び名が违うものもありますが、一般的な项目を列挙します。
１．法定费用（自動車重量税?自赔责保険?印纸代）
２．検査费用（车検点検?24ヵ月点検）
３．パーツ交换代
ポイント！継続検査（车検）と24ヵ月点検の违い 「车検検査」と「24ヵ月点検」の2种类ともそれぞれ法で决められた确认箇所があり、劣化?消耗部位を点検します。
「车検の検査」....车検を通すために必要な検査です。问题があった箇所は车検証が発行されません。必ず整备が必要です。
「24ヵ月点検」...将来の故障や事故をを未然に防ぐために重要な点検です。法で定められていますが罚则制度はありません。
出典：国土交通省触、 自動車点検基準|
车検费用のしくみ：必须费用と安全费用
车検と24ヵ月点検が混ざっているため见积もりがややこしくなるのですが、「车検代」は大きく分けると下记の2种类に分かれます。
| 项目 | 车検 | 金额 |
|---|---|---|
| １．法定费用 | 必须 | 一律 |
| ２．検査代（车検点検） | 必须 | 差あり |
| ３．パーツ交换代（车検整備） | 必须 | 差あり |
| ４．车検代行費用 | 必须 | 差あり |
| 项目 | 车検 | 金额 |
|---|---|---|
| ２．検査代（24ヵ月点検） | － | 差异あり |
| ３．パーツ交换代（24ヵ月点検整備） | － | 差异あり |
ポイント 车検費用には「车検の検査」と「24ヵ月点検の検査」の2种类があります。パーツ交換についても、どちらの検査結果で必要になったものかで交換の優先順位がわかります。
「24ヵ月点検」は车検を通すための検査ではありませんが、安全な走行のために法で定められた重要な点検です。车検の際に一緒に点検することをおすすめします。
１．法定费用
まずは车検を通すために絶対にかかる法定费用について説明します。法定费用は税金（重量税）?保険料（自賠責）?印纸代（车検手数料）の3项目から成り立っています。
法律で定められている费用ですので、値段交渉の余地はありません。
自动车重量税（じどうしゃじゅうりょうぜい）：法定费用
車両の重さによって金额が決められている国税です。2年に1度の车検の際に支払う必要があります。
| 车両重量 | 2年自家用 | ||||
| エコカー免税 | エコカー（本则税率） | エコカー外 | |||
| 右以外 | 13年経过 | 18年経过 | |||
| 0.5迟以下 | 0円 | 5,000円 | 8,200円 | 11,400円 | 12,600円 |
| ～1迟 | 0円 | 10,000円 | 16,400円 | 22,800円 | 25,200円 |
| ～1.5迟 | 0円 | 15,000円 | 24,600円 | 34,200円 | 37,800円 |
| ～2迟 | 0円 | 20,000円 | 32,800円 | 45,600円 | 50,400円 |
| ～2.5迟 | 0円 | 25,000円 | 41,000円 | 57,000円 | 63,000円 |
| ～3迟 | 0円 | 30,000円 | 49,200円 | 68,400円 | 75,600円 |
| 车両重量 | 2年自家用 | ||||
| エコカー免税 | エコカー（本则税率） | エコカー外 | |||
| 右以外 | 13年経过 | 18年経过 | |||
| 0.5迟以下 | 0円 | 5,000円 | 6,600円 | 8,200円 | 8,800円 |
出典：国土交通省
?自分の车の重量税はいくら？重量?エコカー？わからない
国土交通省のサイトで車台番号を入力することで重量税の金额を調べることができます。
「重量税」は「自动车税?軽自动车税（种别割）」とは別の税金です 「自动车税?軽自动车税（种别割）」は排気量別に税金の金额が決まっている地方税です。毎年支払う必要があります。
自赔责保険料（じばいせきほけんりょう）：法定费用
自赔责（じばいせき）と呼ばれる保険は「被害者を守るための最低限の保険」です。 事故で被害にあった人が賠償金を必ず受け取れるようにするための保険で、加入は法で定められています。強制保険とも呼ばれています。
贩売は各大手保険会社で行われていますが、支払う保険料は「自动车种类」と「期间别」に一律です。
| 契约期间 | 自家用乗用自动车 | 軽自动车 |
|---|---|---|
| 37ヵ月 | ?24,190 | ?24,010 |
| 36ヵ月 | ?23,690 | ?23,520 |
| 25ヵ月 | ?18,160 | ?18,040 |
| 24ヵ月 | ?17,650 | ?17,540 |
出典：叁井住友海上触（本土用）冲縄では保険料が変わります。
自赔责保険も、车検と同様に期間が切れた状態で走行していると罰則があります。
?どんな罚则？
6ヵ月以下の惩役または30万円以下の罚金
无车検运行 6点
车検と自赔责保険は同時に切れる？ 通常、车検の際に自赔责保険を更新します。そのため车検が切れている场合は、自赔责保険の期間も切れている可能性が高いです。 万が一车検が切れても、保険は切れないように、保険契约は2年（24ヵ月）ではなく余裕をもって25ヵ月とすることがあります。
印纸代（车検手数料）：法定费用
车検証発行などの費用を払うための手数料です。
车种と整备工场の种类によって手数料は変わりますが、1,400円?1,800円が相场です。
出典：関东运输局触
整备工场の种类とは？ 整备工场には「认証工场」と「指定工场」があります。 自動車の「分解整備」を行う場合は、地方運輸局長の「認証」を受けなければなりません（道路运送车両法第７８条第１項）。 この「認証」を受けた工場を「认証工场」と言います。
「指定工场」は「认証工场」の内、さらに厳しい基準に適合する設備です。「指定工场」に车検を依頼した場合、 運輸支局あるいは軽自動车検査協会への車の持ち込みが省略できます。
出典：国土交通省触
２．検査费用（车検点検?24ヵ月点検）
车検の見積もりでは、「车検基本料」という表记になっていて、そこに「検査费用」が含まれている场合が多いです。
- 「车検基本料」に通常含まれているもの
- 検査費用：车検项目点検代
- 検査费用：24ヶ月点検
- 车検代行費用
基本料の中身は整備工場によって違います。「24ヵ月点検」が含まれていない検査もありますので、 特別安いというような場合は、基本料には何が入っているのか確認しましょう。
「24ヵ月点検」は车検検査とは別の検査になりますが、事故を未然に予防するための法で定められた検査です。安全な運転のためにも点検を受けることをおすすめします。
この「基本料」には決められた金额はありません。 どこの整備工場で车検をするか?車の車種などによって価格に差があるため、相場に差があります。
整备工场の种类と参考基本料
| ? | 軽自动车 | 小型车普通车 （2.0トン以下） |
普通车 （2.0トン超） |
|---|---|---|---|
| カーディーラー | 36,000円 | 42,000円 | 44,000円 |
| ガソリンスタンド | 32,000円 | 35,000円 | 35,000円 |
| カー用品店 | 21,000円 | 21,000円 | 21,000円 |
※法定费用?交换パーツ代は含まれていません
出典：カーディーラー触 、ガソリンスタンド、オートバックス触
このほかにも、もちろん各地域にある自动车修理整备工场でも车検を受けることができます。
検査项目
「车検検査」と「24ヵ月点検」の検査项目はそれぞれ次の通りです。
车検検査项目（保安基準）
- 同一性の确认、外観検査
- サイドスリップ、ブレーキ、スピードメーター検査
- 排気ガス?ヘッドライト検査
- 下回り検査
出典：国土交通省九州运输局触
24ヵ月点検（法定56项目）
- かじ取り装置（ハンドル、ギア、パワー?ステアリングなど）
- 走行装置（ホイール）
- 动力伝达装置（クラッチ、トランスミッションなど）
- 电気装置（点火装置、バッテリなど）
- 原动机（本体、润滑装置、燃料装置など）
- ...
出典：法令検索
３．パーツ交换代
検査に「车検」と「24ヶ月点検」の２種類があると説明しましたが、整備?パーツ交换代にも「车検のための」と「事故を未然に防ぐための」の2种类があります。
パーツ交换や整备にかかる费用は、车の状态によりますので、相场は人それぞれとなります。そのため、「整備?部品代」は车検金额に差がつく原因になります。
安全と価格の适切なバランスを重视しよう
车検に関する情報を確認すると、「基本料金」が安くても、オプション交換代などが高額になるため、合計の车検代が高くなるということがあるようです。
交換しないと车検が通らないパーツはもちろん交換が必要です。 その他、しておいた方がいい交换については、安全と価格のバランスを考えながらどのように対応するべきか整备工场とよく相谈しましょう。
?车検に必要な修理や交換か？
?紧急度は？
?交换パーツに选択肢はあるか？（ネット购入やリサイクル品など）
しかし、相谈するといっても何もわからない状态では整备工场话がかみ合いません。可能であれば前回の交换记録や、交换时期の目安は头に入れて见积もりをチェックしましょう。
- 主要なパーツの标準交换时期を把握しておく
- これまでの交换记録をつけておく
| 消耗品 | 标準交换时期 （情报引用触トヨタ自动车メンテナンス） |
|---|---|
| エンジンオイル | 15,000办尘、または1年 ※ガソリン车（ターボ车除く） |
| エンジンオイルフィルター | 15,000km |
| エアクリーナー | 50,000办尘ごと |
| バッテリー | バッテリーチェッカーでの诊断で交换が必要と诊断されたとき。 2～3年毎（ただし、使用状况により寿命は変わります） |
| エンジン冷却水（ラジエーター液） | 1回目16万办尘または7年 2回目以降：8万办尘または4年 |
| ブレーキフィールド | リザーバータンクのフルードが黒っぽく変色している 2～3年以上ブレーキフルードを交换していない |
| ブレーキパッド?ブレーキライニング | ?走行中、ブレーキから异音が出だした ?メーター内のブレーキ警告灯が点灯した ?リザーバータンクの液量が减ってきた 点検后、残量が少なければ交换します。 ブレーキパッド?ブレーキライニングの摩耗が进むと、ブレーキディスク?ブレーキドラムを削ってしまい修理费用が高额になりますので、早めの交换をおすすめします。 |
| タイヤ | 亀裂、损伤、摩耗 沟の深さが1.6尘尘以下。（トレッド面にスリップサインがあらわれます） スリップサインはタイヤ横にある▲のマークのある部分にあります。スリップサインが出る前に早めの交换をおすすめします。 |
引用：トヨタ自动车株式会社触
それでも高额になる场合はその场で决定せずに「セカンドオピニオン」として别の整备工场で见积もりを取るなどという方法もあります。
纳得のいく整备?修理のために???
- いつもお愿いして事情を理解している行きつけの整備工場で车検をする
- 自分で定期的に点検?交换している
参考までに、セレクトラ編集部の独自アンケート調査で賢く车検をされている回答者を紹介します。
整备工场：ディーラー
车种：デミオ
车検基本料金：１.５万円
整备代：３.５万円です。整備代にはパーツ代も含まれますが、毎车検毎に消耗品として前倒し交換です。殆どのメンテは自身で行い、手の入り难い所や特殊な工具が必要な所をお愿いしています。非常に安価です。
tamo(111687) 50代 男性
アンケート概要 【调査期间】2023年8月29日
【調査対象】2年以内に车検を受けた方
【回答数】30名
【调査机関】
车検に必要な费用のまとめ
これまで見てきた车検代をまとめると下記の通りになります。
| ? | 軽自动车 | 普通车 （2.0トン以下） |
普通车 （2.0トン超） |
|
|---|---|---|---|---|
| 法定费用 | 重量税 | 6,600円 | 32,800円 | 41,000円 |
| 自赔责保険24ヵ月 | 17,540円 | 17,650円 | 17,650円 | |
| 印纸代 | 1,600円 | 1,600円 | 1,600円 | |
| 基本料(カー用品店の场合) 検査代 车検代行料 |
21,000円 | 21,000円 | 21,000円 | |
| パーツ交换代 | 车両次第 | 车両次第 | 车両次第 | |
| 概算 | 约47,000円＋パーツ代 | 约73,000円＋パーツ代 | 约81,000円＋パーツ代 | |
车検費用に対して気になることをセレクトラでアンケートを取ったところ「税金」と「パーツ交换代などのオプション」に集約されることがわかりました。
?税金が高い
交換代などを含めない場合、车検代のうち、重量税は費用全体の50%を占めることがわかります。（普通自動車の場合）
セレクトラのアンケートでも税金が高いという印象を持っている回答者の声がありました。重量税だけを考えると軽自动车のコストメリットは大きいことがわかります。
整备工场：ガソリンスタンド
车种：ホンダグレイス
２万円程（法定费用除く）。税金が高すぎる。ファーレンハイト(123927) 50代 男性
整备工场：ディーラー
车种：アウトバック
6.9万（法定费用除く）。高いと思うが、それよりも税金の方が高すぎるtri(100959) 40代 男性
整备工场：ガソリンスタンド
车种：アウディ
10万円（法定费用除く）整備代は妥当だと思いますが、税金が高いと思う風雅(109745) 50代 女性
?パーツ?交换代などオプションが高い
パーツ交换代については、ゼロの方から10万円以上かかる方まで様々です。整備工場側も利益になるため高く表示する可能性があるため、車や工場によって変わる費用です。 「安全と価格の适切なバランスを重视しよう」の项目を参考にして、妥当な価格で车検を受けることを意識しましょう。
アンケート概要 【调査期间】2023年8月29日
【調査対象】2年以内に车検を受けた方
【回答数】30名
【调査机関】
その他の追加费用が掛かる场合
基本的な车検の内容について説明してきましたが、下記の場合は追加費用が掛かる場合があります。
?输入车
交换パーツが特殊な场合は、パーツ自体が高額になるため、通常の普通车に比べて高額になる可能性があります。
?年式の古いクルマ
法定费用の车両重量税は13年以降、18年以降経過した車は15%程度増税します。また交换が必要なパーツが増えるため、 同じ车种や重量だとしても新车に比べて费用が掛かる倾向があります。
?代车を借りる场合
车検に1日以上かかる場合で、車が必须な方は、整備工場から代車を借りることになります。 ディーラーやカー用品店などほとんど無料で借りることができますが、整備工場によっては有料になる場合もあります。
代车が必要な场合は、空きと値段の确认が重要ですので、事前に整备工场へ确认しましょう。
まとめ：安さの追求よりも任せられる整备工场を见つけよう
车検は2年に1回ですので、前回の车検の記憶が薄れていたり、相場がわかりにくいという事情があります。
そのため车検基本料は格安でも、パーツ交换代などで高額な価格を提示する工場もあるという话も闻きます。
その一方、车は事故をおこすと人命にかかわるため、何よりも安全が大一です。安全にかかわる整备はユーザーの义务ですので、 本当に交換が必要なパーツなどはきちんと対応する必要があります。
セレクトラの独自アンケートによると、「きちんと见てもらっているから安心」「なじみの工场だから」という回答者は価格と安全への纳得感が高い倾向にありました。
安い価格を追求しすぎるよりも、妥当な価格で安心して任せられる整备工场という観点から车検先を選ぶことをおすすめします。
- 任せられる整备工场の例
- 过去の整备履歴を把握している
- 整备箇所の説明や质疑応答が具体的
- 交换パーツの持ち込みなども许可してくれる
- 整备?パーツ交换とその后の保証について説明がある
