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2026年ネット型自动车保険の加入率上昇、全体の48%に

セレクトラでは同様の调査を过去2年実施しています。今回2026年の調査では、より多くの専門家がネット型损保を選ぶようになった傾向が見られました。下表は、専门家の加入保険会社を代理店型とネット型に分类したものです。

2025年に行った100名への調査ではネット型损保への加入率44%という結果でしたが、今回ネット型损保への加入は48%となり、昨年より4ポイント伸長しました

次に自动车保険市場と今回の結果を比較してみます。 下表はセレクトラが独自に調査した、自动车保険の市場正味収入保険のシェアと専门家の加入率を比較したものです。 ネット販売型損害保険は2024年度正味収入保険料（弊社調べ）では代理店型损保が9割、ネット型损保の市場規模は1割未満です。

「正味収入手数料」と「300名の加入先」の割合比较ですので一概に比较できませんが、市场と比较すると専门家の间ではネット贩売型の採用率が极めて高いのが特徴です。

2026年1月の各社値上げを受け、コスト意识の高い専门家たちの间で「ネット型シフト」がさらに加速している実态が浮き彫りになっています。

ネット型损保と代理店型损保の選択理由

下表はネット型损保を選択した144名と、大手4社の代理店損保を選択した136名の选択理由を1位～3位までのランキング回答してもらった结果です。

専门家の选択は「料金重视のネット型」と「継続重视の代理店型」に明确に二极化しており、选択理由がはっきり分かれていることがわかります。

なぜ判断は二極化しているのか。それぞれの選択理由（1位?3位の合计ポイント）を比較すると、両者の思考の違いが浮き彫りになります。

【ネット型损保】安さだけではない徹底したコストパフォーマンス重視

ネット型を选ぶプロは、「安さ」を重要条件にしつつも、「补偿」も重视していることがわかります。2位に「バランス」が入っている通り、 「安さを重视しても、补偿の质を落とさない」という高度な合理性を追求しています。

编集部の彻底调査2026年の決定版一番安い自动车保険のランキング

【代理店型损保】割高保険料でも信頼への価値

代理店型を选ぶ専门家は、継続による加入理由が多く、现状への満足感が高いことがわかります。のちに保険会社别で绍介するコメントからも読み取れるように「过去の事故対応への信頼」や、「担当者に任せられる安心感」が加入理由の重要なポイントになっています。万全の体制を维持することに、高い保険料を払う価値を见出しているといえます。

【3年间の推移】専门家ランキングはこう动いた

セレクトラは2023年から専门家调査を継続しています。各社の顺位がどう动いてきたかをまとめました。値上げが続く局面で、専门家の评価がどこへ向かっているかが読み取れます。

3年间を通してソニー损保と东京海上日动が首位を守り続けている一方、动きが目立つのはネット型の中位争いです。厂叠滨损保が2023年3位から2026年2位へ上昇し、チューリッヒ保険は圏外から上位グループへ定着しました。2026年1月の各社値上げ（大手6～8.5%）を受けて「保険料の纳得感」の比重が増したことが、コスト竞争力の高い会社の浮上につながっているとみられます。代理店型では、损保ジャパンが2025年3位から2026年2位へ返り咲いており、过去に指摘された信頼面の悬念が和らぎつつある倾向がうかがえます。

ネット型のダイレクト损害保険会社编

金融専門家の約48%が選んでいるのが、ネット型损保でした。市場全体では数%のシェアに過ぎない会社が、プロの間では圧倒的な支持を得ています。 実際に契約している加入者のリアルな評価とともにランキング順に解説します。

ここで挙がったネット型8社を保険料?补偿?事故现场サービスで横并びに比べたい方はネット型自动车保険ランキングへ。保険料だけで比较したい方は安い自动车保険ランキング、代理店型も含めた総合评価で选びたい方は自动车保険おすすめランキングもあわせてご覧ください。

1位：ソニー损保（33名?11%）

「安さ」と「充実した補償」のバランスが最も優れているネット贩売型损保として、圧倒的1位に選ばれたのが ソニー损保 です。

弊社が実施した保険料調査によると、ソニー损保の保険料水準は、ネット贩売型损保の中ではやや高めで、必ずしも最安値ではありません。しかしその一方で、补偿内容とのバランスを重視する契約者からは「価格に見合った内容」と評価されるケースが多く見られます。

その理由として、セコム事故现场駆けつけサービスや车両保険の无过失事故特约が车両保険付帯で自动セットされる点に加え、故障补偿特约など実用性の高い补偿が用意されていることが挙げられます。 最安値を追求する層だけでなく、「万が一のときの安心感」を重視する層からも支持を集めており、今後も高い評価を維持していくと考えられます。

ソニー损保を選んだ理由：

ソニー损保を選んだ理由として重要な理由を1位から3位までランキングしていただきました。1位の理由を3点、2位を2点、3位を1点として得点の高い理由順に紹介しています。

「保険料と补偿のバランス」が1位となりました。単なる安さだけでなく、代理店型に引けを取らない补偿内容と、ウェブサイトの利便性が高く评価されています。

ソニー损保加入者の満足度とコメント：

参考：ソニー损保の主な補償とサービス

2位：厂叠滨损保（23名?7.7%）

圧倒的な「保険料の纳得感」で支持されている厂叠滨损保。

編集部の独自保険料調査では厂叠滨损保の保険料は全年代、各等級で最安値水準になる傾向がみられました。

保険料が安いからといって、補償で他社に劣るということはありません。ロードサービスは厂叠滨损保の他保険契約者もしくは、継続3年目からグレードアップします。継続することによってより充実したプレミアムロードサービスがうけられます。

厂叠滨损保を選んだ理由：

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选択理由の1位は「保険料が非常に安かった」こととなりました。その一方で事故対応への评価もあり、レベルは落としたくないものの无駄を彻底的に省きたい専门家に选ばれています。

厂叠滨损保加入者の満足度とコメント：

参考：厂叠滨损保－主な補償とサービス

3位：チューリッヒ保険（21名?7%）

外资系ならではの合理的な価格设定とロードサービス

チューリッヒ保険は外资系の保険会社で、「ネット専用自动车保険」と「スーパー自动车保険」の2種類を販売しています。加入を検讨する场合はどちらの商品で加入するのか注意が必要です。

「ネット専用自动车保険」は保険料の安さが特徴です。セレクトラ調べで、毎年独自に調査している保険会社10社の保険料比較の結果から、無事故?高等級であれば、ネット専用自动车保険は業界最安値の保険料だといえます。 一方で、 「スーパー自动车保険」はカスタマーケアセンターなどが用意されており、「ネット専用自动车保険」と比べてより手厚いカスタマーサポートが期待できます。

チューリッヒ保険を选んだ理由：

チューリッヒ保険を选んだ理由として重要な理由を1位から3位までランキングしていただきました。1位の理由を3点、2位を2点、3位を1点として得点の高い理由顺に绍介しています。

ネット型らしい低価格に加え、ロードサービスの充実度など、実用的な「付加価値」を重视するプロから支持されています。
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チューリッヒ保険加入者の満足度とコメント：

参考：チューリッヒ保険の主な补偿とサービス

4位：おとなの自动车保険/厂翱惭笔翱ダイレクト（20名?6.7%）

おとなの自动车保険は、大手损保ジャパンのグループ会社であるSOMPOホールディングス傘下のネット型保険会社です。加入者に調査した結果他社と比較して补偿への満足度が高い结果となりました。

契约者の年齢を1歳刻みで保険料を设定している点や、车両保険の免責金額や補償範囲を細かくカスタマイズできる点が特徴です。 事故対応についても、础尝厂翱碍事故现场かけつけサービスが自动セットされている点、损保ジャパンのネットワークが利用できる点に契约者に安心感を提供しています。

おとなの自动车保険を選んだ理由：

おとなの自动车保険を選んだ理由として重要な理由を1位から3位までランキングしていただきました。1位の理由を3点、2位を2点、3位を1点として得点の高い理由順に紹介しています。

「保険料の安さ」、「保険料と补偿のバランスが良い」という理由に加えて、コメントにもある通り「ウェブサイトの操作性?手続きのしやすさ」という点が他社に比べて评価されています。

おとなの自动车保険加入者の満足度とコメント：

おとなの自动车保険の主な補償とサービス

5位：东京海上ダイレクト（旧イーデザイン损保）（19名?6.3%）

东京海上ダイレクト（旧イーデザイン损保）は、自动车保険の最大手東京海上グループのネット型损保です。2009年設立のイーデザイン損害保険が前身で、2025年10月1日付で「东京海上ダイレクト損害保険株式会社」へ商号変更されました（本调査は変更前の社名で実施しています）。

ネット型损保の相場に近い割安な保険料でありながらセコム事故现场かけつけサービスが自动セットでついてきます。さらに 業界最大手の東京海上グループのネットワークを利用できる点から、他社よりも安心できるポイントが多いといえます。専門家の声でも事故対応を评価しているコメントがみられました。

イーデザイン损保を选んだ理由：

イーデザイン损保を选んだ理由として重要な理由を1位から3位までランキングしていただきました。1位の理由を3点、2位を2点、3位を1点として得点の高い理由顺に绍介しています

「保険料の安さ」?「バランス」が加入の决め手になっていました。选択理由3位の魅力的な特約については「弁护士费用特约」、「ロードサービス」さらに「使わなかった分戻ってくる」というサービスが挙げられていました。

イーデザイン损保加入者の満足度とコメント：

参考：イーデザイン损保の主な补偿とサービス

自动车保険「乗り換え」のリアル：専門家300人の実態

300名の専門家を対象とした調査データに基づき、「ネット型」と「代理店型」それぞれの加入者がどのような経緯で現在の契約に至ったのか、その「乗り換えのリアル」を分析。 現在「ネット型」を契約している144名と、「代理店型（大手4社)」を契約している136名の加入経緯を比較すると、両者の行動パターンには明確な違いがあることが判明しました。

「ネット型」加入者の动向：攻めの乗り换え派が多数

ネット型を选んでいる専门家は、现状の契约に缚られず、より良い条件を求めて积极的に动いている倾向があります。

• 代理店型からの流入: 39名が「以前は代理店型だった」と回答しており、コスト削减や利便性を求めてネット型へシフトした层が一定数存在します。
• ネット间の移动: 56名と最も多く、ネット型损保間での比較検討が日常的に行われていることが推測されます。

「代理店型」加入者の动向：安定と継続を重视

代理店型を契约している専门家は、「継続」という选択を最も重视しており、一度决めた安心感を维持する倾向が强いです。

直前の契约先から见る「乗り换え行动」の违い

ネット型加入者は複数社を比較?乗り換えながら最適解を探す一方、代理店型加入者は一度選んだ契約を継続する傾向が強いことが、データから読み取れます。 実際に、现在ネット型を契約している144名のうち、直前の契約が「継続」だったのは39名（27.1％）にとどまり、約7割が何らかの形で乗り換えを経験しています。

特に、ネット型同士での乗り换えが56名（38.9％）と最多で、比较?スイッチを前提とした行动が顕着です。 一方で、現在代理店型を契约している136名では、「継続」が57名（41.9％）と最も多く、ネット型加入者と比べて、同一契约を长く维持する倾向が强いことが分かります。

现在ネット型に入っている加入者の乗り換え傾向

• 代理店型からの流入: 39名が「以前は代理店型だった」と回答しており、コスト削减や利便性を求めてネット型へシフトした层が一定数存在します。
  ネット型同士のブランド変更: 56名と最も多く、ネット型损保間での比較検討が日常的に行われていることが推測されます。
  継続?その他: 以前から同じ会社で継続しているのは39名にとどまり、加入者の约6割以上が何らかの「乗り换え」を経て现在の契约に至っています。

现在代理店型に入っている加入者の乗り換え傾向

• 継続率の高さ: 57名が「以前から同じ会社で継続」と回答しており、これは全加入経緯の中で最多です。
• 代理店型同士の変更: 49名が他の代理店型から現在の会社へ変更しています。
• ネット型からの「戻り」: 23名が「以前はネット型だった」と回答しており、価格重視のネット型を経験した後に、サポート体制や補償の充実を求めて代理店型へ戻った層が存在します。

まとめ－安さか安心か、ではない。専门家は“纳得感”で选んでいる

本调査から明らかになったのは、お金の専門家たちの自动车保険選びが、大きく二極化しているという事実です。

一方では、値上げが続く环境下で「保険料と补偿のバランス」を冷静に见极め、不要なコストを削ぎ落とす合理性を重视し、ネット型损保へ積極的に乗り換える専門家が増えています。市场全体ではまだ少数派であるネット型が、専门家の间では约半数を占めている点は象徴的です。

もう一方では、过去の事故対応への信頼、担当者に任せられる安心感、长年の継続による満足感を重视し、多少保険料が高くても代理店型を选び続ける専门家も一定数存在します。ここでは「安さ」よりも、「万一のときに迷わず任せられる体制」に価値が置かれています。

重要なのは、単纯な「安さ」ではなく、その保険料でどこまでの补偿と安心を得られるかというコストパフォーマンスです。

2026年の自动车保険選びは、自分のリスク许容度と手间のかけ方を踏まえ、「纳得できるコスパかどうか」という视点で主体的に选ぶことが、最も贤い判断と言えるでしょう。

アンケート概要

アンケート调査の概要は下表のとおりです。