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いま関東で何が起きているか（7月17日 最新状況）
湿った空気の流入と気温上昇で大気が不安定になり、各地でゲリラ豪雨が発生。东京都八王子市、神奈川県横浜市北部?川崎市、千叶県松戸市などにレベル4大雨危険警报が発表され、横浜市日吉65.0ミリ、八王子市64.0ミリと観测史上1位の雨量を记録しました。东京外环道の一部区间を含め、道路冠水も相次いでいます。
*出典：、
避难や救助が必要な场面では、迷わず110番?119番へ连络してください。
大雨で车に想定される被害
车の被害は主に「水没?冠水」と「土砂灾害」の2つです。蝉别濒别肠迟谤补.箩辫编集部は、大雨?冠水で车が被害にあった25名にアンケートを実施しました（2026年7月?ミルトーク）。その结果、救助を要请した人は36%（25名中9名）、保険でカバーできなかった?自费で対応した人は约4割（25名中10名）にのぼりました。
| 设问 | 回答 | 人数（苍=25） |
|---|---|---|
| 救助を要请したか | 要请した | 9名（36%） |
| 要请しなかった | 16名（64%） | |
| 保険でカバーできたか | カバーできた | 13名（52%） |
| カバーできなかった?自费 | 10名（40%） | |
| その他（被害軽微?未记载） | 2名（8%） |
后悔?教训として特に多かったのは、①冠水した道路に入らない?早めに迂回する（约7名）、②高台?高所の驻车场へ早めに车を移动する（约6名）、③车両保険に加入しておく?内容を确认する（约5名）の3つでした。実际に寄せられた声を绍介します（原文まま）。
- 30代?男性?爱知県：「道路の冠水に気づかず走行してエンジンが止まってしまい、车が水没寸前になりました」。保険会社のロードサービスで救助され、车両保険でカバーできた（免责金额の负担あり）
后悔：「冠水した道路に进入しないこと、早めに迂回すればよかった」 - 60代?男性?爱知県：车が水没。保険でカバーできなかった
后悔：「车両保険を継続しておけばよかった」 - 60代?女性?大阪府：「アンダーパスに雨水が溜まっていて…エンジン部分に水が入り动かなくなりました」。闯础贵会员として救助を要请
- 30代?男性?神奈川県：川の氾滥で车が浸水。ロードサービスを利用し保険でカバーできた
后悔：「高台の驻车场にとめればよかった」
车両保険の加入?利用有无で明暗が分かれ、后悔の多くは「冠水路への无理な进入」と「车の避难が遅れたこと」に集中しています。カバーできなかった人には、そもそも车両保険に未加入?失効だったという声が目立ちました。
※出典：selectra.jp が大雨?冠水で車が被害にあった25名に実施したアンケート（2026年7月?ミルトーク、有効回答25名）。自己申告による小標本のため、傾向?実体験の声として紹介しています。
1. 水没?冠水
アンダーパスや低地での立ち往生、驻车中の浸水が典型例です。浸水の高さによって修理费が変わり、时価额を超えると全损扱いになります。
浸水した车は、水が引いた后でも絶対に自分でエンジンをかけないでください。感电や车両火灾のおそれがあります。特に贬痴?贰痴は高电圧バッテリーに触れず、闯础贵や整备工场に任せましょう。
*出典：、
2. 土砂災害
崖崩れ?土石流に巻き込まれる被害です。「巻き込まれた」のか「自ら突っ込んだ」のかで、保険の扱いが大きく変わります。
*出典：
何かあったら｜ロードサービスと闯础贵の使い方
自走できない车の救援には、自动车保険付帯のロードサービスとJAFの2択があります。性格が异なるため、併用がポイントです。
保険は「クルマ」に、闯础贵は「人」に
| ロードサービス | JAF | |
|---|---|---|
| 対象 | 契约している车両 | 会员である人 |
| 他人の车 | 対象外 | 会员なら対応可 |
| 无料レッカー距离 | 长い（多くは100办尘以上） | 20办尘まで无料 |
*出典：
使い方のポイント
- 闯础贵提携保険なら无料サービス範囲が拡大し、冠水地からの引き上げなど自然灾害系のトラブルもカバーされやすい
- 费用は基本的に立替不要（保険会社が闯础贵へ精算）
- 要请は加入保険のコールセンターへ連絡し、JAF会员である旨を伝える。JAFアプリ?WebならGPSで現在地を送信でき便利
*出典：
大雨?台风の直后は电话がつながりにくくなります。ロードサービス直通番号や尝滨狈贰?奥别产の救援受付を事前に控えておきましょう。
被害に対して自动车保険がどう使えるか
大雨による车の损害は「车両保険」でカバーします。加入していなければ支払われないため、まず保険証券で确认しましょう。
一般型とエコノミー型で「土砂への突っ込み」だけ差が出る
| 被害の状况 | 一般型 | エコノミー型 | 备考 |
|---|---|---|---|
| 水没?冠水（台风?洪水?高潮） | ○ 補償 | ○ 補償 | 1等级ダウン |
| 土砂崩れに巻き込まれた | ○ 補償 | ○ 補償 | 1等级ダウン |
| すでにある土砂に自ら突っ込んだ | ○ 補償 | × 対象外 | 3等级ダウン |
| 地震?喷火?津波 | × 原則免責 | × 原則免責 | 特约で対応可 |
*出典：、
- 水没?冠水などの自然灾害は、一般型?エコノミー型どちらでも补偿されるのが一般的
- 同じ土砂灾害でも、「巻き込まれた」なら1等级ダウン、「自ら突っ込んだ」場合はエコノミー型が対象外?一般型でも3等级ダウンと差が出る。地震?喷火?津波は原則補償対象外
＼3分で完了?完全无料／
自动车保険の一括見積もりを比較する全损になったら
修理费が时価额を超え全损と认定された场合、免责金额は差し引かれず车両保険金額の全額が支払われます。买い替え诸费用特约などで上乗せできる场合もあるため、契约内容を确认しましょう。
*出典：、
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自动车保険を一括見積もりするまとめ｜今日からできる3つのこと
- 避难が最优先。レベル4警报や大雨キキクルの「紫」が出た地域では、危険な场所からすぐ离れる
- 契约内容の确认を。车両保険の有無、一般型かエコノミー型かを把握しておく
- 连络先の确保を。ロードサービス直通番号と闯础贵会员情报を手元にまとめておく
浸水した车は自分でエンジンをかけず、早めにプロへ引き渡すのが被害を最小限にする近道です。大雨や台风が近づいたら、车をあらかじめ高い场所へ移动させておくことも有効な备えです。
出典
本記事の気象情報は2026年7月17日時点の発表をもとに整理したものです。最新情報は気象庁や各気象情報サービスの公式発表をご確認ください。自动车保険の補償内容に関する記述は一般的な傾向の解説であり、実際の補償可否は契約中の保険会社の約款?重要事項説明書をご確認ください。